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48793-9180 RADICAL TURN
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Dispositivos laterales (Side Towers).
Un enganche +fácil con el Quick-Step-In Insert: guían y frenan la puntera de la bota para que quede en lugar preciso sin esfuerzos y acertar a la primer, y dan mayor seguridad y mayor resistencia a los golpes laterales. Se necesitan unas botas con los “inserts” para usar estas fijaciones.
ALZAS TRADICIONALES "tetón".
Sistema de alzas tradicionales con boton para lo que si hay necesidad de rotar la talonera.
Talonera fijación AJUSTABLE con FRENOS.
Aunque es imprescindible su montaje a la medida y centro de gravedad de bota/esqui, la nueva ST RADICAL TURN es talla única, pero tenemos mucho más rango de regulación.
- Hasta 4 números (+/- 12.5 mm).
- Incorpora freno y un sistema giratorio
DIN-Presión de contacto de 4 a 10 mm
Enclavamiento sencillo para los Frenos
Fijación con engranajes para CRAMPONES
Es aconsejable el uso de cuchillas (no incluidas) de ancho dependiendo del patín de nuestros esquís (no incluidos en el precio)
cuchillas 80mm - cuchillas 90mm - cuchillas 100mm
- Las ST Radical TURN son la evolución de las Vertical ST.
- La fijación de esquí de travesía ST Radical Turn es una fijación ligera y robusta.
- Excelente relación calidad/precio con un manejo más sencillo y una mayor versatilidad de uso.
- Ajuste de longitud de 12,5 mm, colocación orientable, el freno integrado y la capacidad de ajuste de los valores de liberación de 4-10
- Sistema de alzas cláscias con botón-tetón con necesidad de rotar la talonera.
- Dispositivos laterales - sisTema TLT un enganche de tetón por presión indestructible y de calidad probada, ahora con sistema estriado.
- Placa adicional de 6mm en la parte delantera. Apoya y favorece la transmisión en los descensos.
- Orificios de anclaje optimizados.
- Placa adicional de 6mm en la parte delantera
- Nuevo sistema de tornillosTorxAlzas Speed Step
- Aluminio forjado 7075, acero CrMo, acero inoxidable y plástico altamente resistente.
- Longitud regulable +/- 12,5 mm
- Placa adicional de 6mm en la parte delantera.
- IncluyeFRENOS.
- Din de 4-10.
- Talla única.
- Puntera: 1 posición de ascenso/foqueo y 1 posición de descenso.
- Talonera: 1 posición de ascenso con 2 alzas.
- Peso aproximado: 550 grs.
Alpine Running | Free Touring | Ski Touring | Speed Touring | Ski Running |
Actividad atletica y dinámica: agilidad, ligereza y fuerza | Esquiadores de montaña centrados en los descensos | Agradables ascensiones con descensos divertidos y llenos de estilo | Espíritu montañero. Pendientes y tipos de nieve que ofrece la alta montaña. | Corredores. Lucha contra el reloj. Relación entre peso y rendimiento. |
![]() |
![]() Speed TouringUna Filosofía de potencia y rendimiento del deporte de competición al espíritu montañero del alpinismo. Velocidad unida a alta montaña. Lo más importante aquí es reducir al mínimo la presencia en las zonas de peligro para minimizar así los riesgos. En este entorno, velocidad es sinónimo de seguridad. |
Peso |
1100 grs. -PAR-
|
Composición |
Aluminio forjado 7075 Plástico de alta resistencia CrMo de acero y acero inoxidable |
Talla/s |
Única. Su -montaje- requiere de taller especializado |
Uso Recomendado |
Esqui de Montaña
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Certificaciones |
Norma DIN 4 - 10
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Tecnología |
Se necesita Bota de Esquí con sistema TLT en la puntera. (sistema Dynafit)
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Dragonera |
NO Incluye correas de seguridad. FRENOS incluidos |
Mantenimiento |
Uso diario: - Ajuste correcto de las fijaciones (longitud - dureza y presión). - Limpiar, Secar y Orear con un trapo después de la actividad. |
Mantenimiento II |
Antes de USAR a principio de temporada: - hacer una nueva revisión completa - las fijaciones deben de ser revisadas anualmente por técnicos especialistas. - la fijación es aconsejable guardarla en posición cerrada. |
Aspectos GENERALES |
OPCIONAL (no incluido) Muy aconsejable disponer y el uso de crampones adecuados al ancho de la cota de patín de nuestras tablas. |
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