Tecnología Forja en caliente: el secreto del acero de Grivel

• Algunas tecnologías son inmejorables para obtener las mejores características mecánicas posibles: la forja en caliente es emblemática en este caso.
• Más sólido:
     - A través del martilleo y el estiramiento, las fibras se alinean y posicionan para proporcionar a la pieza la máxima resistencia en la dirección requerida.
• Mejor aspecto:
     - La forja permite modelar el acero en formas 3D, haciéndolo más grueso donde se necesita más resistencia y más delgado en otros lugares.
• Más ligero y mejor equilibrio:
     - La pieza es gruesa solo donde se necesita, por lo que cada parte tiene el peso correcto en el lugar correcto.

Piolet técnico y a su vez polivalente en alpinismo clásico:

• Nueva versión del ya mítico Air Tech.
• Cabeza, forjada en caliente, de una sola pieza.
    - Diseño y fabricada con un acero inmejorable – marca Grivel –
    - Acabados dignos de admirar.
• Mango ligeramente curvado que proporciona una buena eficacia de anclaje, protegiendo la mano.
• Mango suficientemente recto para clavar el piolet eficazmente en la nieve y permanecer confortable durante la marcha.
• Nuevo regatón de acero robusto con diseño asimétrico.
• Mango en aluminio con empuñadura ergonómica adherente de un material plástico con mejores características que la goma tradiciona.
• Versión que incluye dragonera Easy Slider con protector adicional para el regaton.
• Tanto la cabeza como el regatón están provistos de un orificio donde poder colocar una dragonera o un pequeño mosquetón.

Piolet técnico ligero para alpinismo clásico y escalada alpina.
El acero de Grivel está considerado como el mejor del mundo

• Cabeza: acero forjado en caliente en una sola pieza y pulida
• Hoja: clásica tipo B.
• Montaje: pasadores ligeros de tecnología aeroespacial.
• Mango: curvo de Aluminio aeronáutico
• Empuñadura: antideslilzante
• Regatón: Asimétrico perforado en acero.
• Accesorioos: SI Icluye dragonera Easy Slider.
• Peso aproximado: 458 gramos.
• Certificaciones: Piolet homologado UIAA y CE como tipo T.