Crampón Petzl IRVIS HYBRID LLU

Nuevo

Crampones ultraligeros y flexibles con fijaciones LEVERLOCK UNIVERSAL para aproximaciones y esquí de montaña. Incluye ANTISNOW y Bolsa de Transporte.

T01A LLF

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Petzl

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Crampón IRVIS HYBRID Petzl de 10 puntas indispensable para actividades de hielo/nieve en Aproximaciones tipo glaciar y Esqui de Travesia. Fabricado parte delantera en acero y parte trasera de aluminio son simples y compactos, muy packables en nuestra pequeña mochila.

Crampones IRVIS HYBRID para actividades muy especificas y no para todos los niveles técnicos. El sistema de unión flexible de las partes delantera y trasera CORD-TEC les proporciona una rápida colocación y el sistema de fijación LEVERLOCK UNIVERSEL permite adaptarse a cualquier puntera de bota. Crampones con ANTISNOW y bolsa de transporte incluidos.


Crampon Irvis Hybrid de 10 puntas:
  • Crampon Irvis Hybrid de 10 puntas para aproximaciones invernales sobre glaciar y Esqui de Travesia..
  • Las 10 puntas aseguran un agarre óptimo sean cuales sean las condiciones para las que están diseñados. NO APTO para escalada, NI alpinismo clásico, NI ascensiones de dificultad.
  • Puntas frontales horizontales para asegurar una pequeña estabilidad en nieve dura.
Sistema de sujeción LEVERLOCK:
  • Parte trasera con una talonera de ajuste automático.
  • Ajuste altura de la talonera-fijación mediante la rueda de regulación (el cierre ha de requerir un esfuerzo)
  • No olvide atar correctamente la correa.
  • Abertura de la talonera con la punta del piolet o del bastón (como si se tratara de una fijación de esquí).
  • Sujeción y cierre mediante una correa.
Sistema de sujeción UNIVERSAL:
  • Para todas las botas, con o sin rebordes delanteros .
  • Parte delantera flexible o con varilla para adaptarse a la forma de la bota y obtener así un bloqueo óptimo (se incluyen los dos sistemas).
  • Los orificios delanteros permiten regular el sistema según la longitud deseada para las puntas.
Sistema de seguridad  ANSISNOW:
  • Equipados de fábrica con Sistema Anti-Zuecos fijo con tornilleria.
  • Seguridad: el sistema ANTISNOW impide que la nieve se acumule entre las puntas y así se limita el riesgo de resbalones o caídas accidentales.
  • Atención: aunque utilicemos este sistema ANTISNOW, siempre debemos desconfiar de cualquier acumulación de nieve bajo los crampones.
  • Eliminar regularmente en nuestra actividad cualquier acumulación bajo los crampones.

  • Excelente relación prestaciones/tecnicidad/peso:
    -  Bloque delantero de acero para poder cramponear en hielo.
    - Talonera de aluminio para aligerar al máximo el crampón (540 g con ANTISNOW incluido).
  • Gran compacidad:
    - Sistema de unión flexible CORD-TEC para optimizar el volumen de los crampones guardados en su bolsa (incluida).
    - Regulación de la longitud de los crampones sin herramientas.
  • Sistema de fijación LEVERLOCK UNIVERSEL:
    -  Funciona con cualquier bota para marcha por terreno glaciar, alpinismo y esquí de montaña con reborde trasero.
    -  Sus componentes (FIL o FIL FLEX) permiten adaptar el crampón a cualquier puntera de bota (con o sin reborde).
  • Materiales cuerpo base: parte delantera de acero y una parte trasera de aluminio .
  • Varillas y remaches: Acero Inoxidable.
  • Fijaciones flexibles: Elastómero termoplástico en Poliamida.
  • Sistema únion: Dyneema®
  • Peso aproximado (ANTISNOW incluido):

    - par 505 grs. con sistema ajuste delantero FIL
    - par 540 grs. con sistema ajuste delantero FIL FLEX
  • Número de puntas: 10
  • Sistema: LEVERLOCK UNIVERSAL
  • Tallas: de 36 a 46 
  • Certificaciones: CE EN 893, UIAA
  • Incluye: Antisnow y bolsa de transporte

Altas prestaciones, simplicidad, compacto y ultra-ligero.




Como en todos los productos de PETZL, se ha diseñado y probado bajo un riguroso test de resistencia y de alta calidad.


PETZL aconseja que antes de cada utilización debe realizarse una prueba para asegurarse de que el arnes está en perfecto estado para su correcto funcionamiento del Crampon IRVIS HYBRID
MANUAL USUARIO.
MANUAL de USUARIO

Antes de utilización comprobar:

  • La ausencia de fisuras, marcas, deformaciones, desgaste y corrosión.
  • Que el cordino de dinema no está desgastado ni cortado; engarzando correctamente en las pestañas que regulan su longitud.
  • La limpieza y desgaste de las puntas.
  • Que, durante la prueba de calzo el ajuste es perfecto y la presión trasera produce sin brusquedad.

Durante la utilización es importante controlar
regularmente el estado del producto y de sus conexiones con nuestro calzado. Asegúrese de la correcta colocación de los equipos entre sí.



    Peso (ANTISNOW incluido):
    - par 505 grs. con sistema ajuste delantero FIL
    - par 540 grs. con sistema ajuste delantero FIL FLEX
    Composición * Materiales cuerpo base: parte delantera de acero y una parte trasera de aluminio .
    * Varillas y remaches: Acero Inoxidable.
    * Fijaciones: Elastómero termoplástico en Poliamida.
    * Sistema únion: Dyneema®
    Talla/s DISEÑADO Botas 34 a 46 EU.
    Suela SI Incluido Antiboot ABS (doble densidad)
    Uso Recomendado Actividades de hielo/nieve en Aproximaciones en Montaña tipo glaciar y Esqui de Travesia.
    Certificaciones Conformidad a CE EN 893, UIAA
    Tecnología Sistema ajuste LEVERLOCK UNIVERSAL:
    * AJUSTE delantero FIL (se necesita rebaba en la suela)
    * AJUSTE delantero FIL FLEX (universal)
    Unión flexible CORD-TEC Dyneema®
    Bolsa transporte SI incluido
    Mantenimiento Uso diario:
    ◆ No requiere mantenimiento especial.
    Limpiar superficialmente.
    ◆ Comprueba que no haya nada deformado o roto.
    Mantenimiento II Guardar para la próxima actividad:
    ◆ Dejar que seque por completo.
    ◆ Limpiarlo y eliminar el polvo o barro que pueda contener.
    ◆ Al fabricarse en ALUMINIO, NOrequiere lubricar el metal.
    Aspectos GENERALES - Ajuste el crampón a la longitud de bota (talón encajado en los dos topes) con ayuda flexible CORD-TEC (precisión para medias tallas).
    Aspectos GENERALES II Sujeción a la bota ATENCIÓN:
    - Comprueba que el crampón queda fijado a la bota.
    - Realiza la prueba de sacudir el crampón o dar una patada.
    - Si el crampon tiende a salirse fácilmente, empieza de nuevo la regulación.
    Manual de usuario https://www.petzl.com/sfc/s... 

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