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- Crampon Irvis Hybrid de 10 puntas para aproximaciones invernales sobre glaciar y Esqui de Travesia.
- Las 10 puntas aseguran un agarre óptimo sean cuales sean las condiciones para las que están diseñados. NO APTO para escalada, NI alpinismo clásico, NI ascensiones de dificultad.
- Puntas frontales horizontales para asegurar una pequeña estabilidad en nieve dura.
- Parte trasera con una talonera de ajuste automático.
- Ajuste altura de la talonera-fijación mediante la rueda de regulación (el cierre ha de requerir un esfuerzo).
- No olvide atar correctamente la correa.
- Abertura de la talonera con la punta del piolet o del bastón (como si se tratara de una fijación de esquí).
- Sujeción y cierre mediante una correa.
- Para todas las botas, con o sin rebordes delanteros .
- Parte delantera flexible o con varilla para adaptarse a la forma de la bota y obtener así un bloqueo óptimo (se incluyen los dos sistemas).
- Los orificios delanteros permiten regular el sistema según la longitud deseada para las puntas.
- Equipados de fábrica con Sistema Anti-Zuecos fijo con tornilleria.
- Seguridad: el sistema ANTISNOW impide que la nieve se acumule entre las puntas y así se limita el riesgo de resbalones o caídas accidentales.
- Atención: aunque utilicemos este sistema ANTISNOW, siempre debemos desconfiar de cualquier acumulación de nieve bajo los crampones.
- Eliminar regularmente en nuestra actividad cualquier acumulación bajo los crampones.
- Excelente relación prestaciones/tecnicidad/peso:
- Bloque delantero de acero para poder cramponear en hielo.
- Talonera de aluminio para aligerar al máximo el crampón (540 g con ANTISNOW incluido).
- Gran compacidad:
- Sistema de unión flexible CORD-TEC para optimizar el volumen de los crampones guardados en su bolsa (incluida).
- Regulación de la longitud de los crampones sin herramientas.
- Sistema de fijación LEVERLOCK UNIVERSEL:
- Funciona con cualquier bota para marcha por terreno glaciar, alpinismo y esquí de montaña con reborde trasero.
- Sus componentes (FIL o FIL FLEX) permiten adaptar el crampón a cualquier puntera de bota (con o sin reborde).
- Material cuerpo base:
- Parte delantera de acero templado de altas prestaciones, con puntas cortadas y plegadas en frío con tratamiento térmico posterior.
- Parte trasera en aluminio.- Estribos y remaches: acero inoxidable.
- Fijaciones flexibles: elastómero termoplástico en poliamida
- Peso aproximado (ANTISNOW incluido):
- par 505 grs. con sistema ajuste delantero FIL
- par 540 grs. con sistema ajuste delantero FIL FLEX
- Número de puntas: 10
- Sistema: LEVERLOCK UNIVERSAL
- Tallas: de 36 a 46 con alargamiento del cordelet podemos ampliar su dimensión a botas de mayor tamaño
- Certificaciones: CE EN 893, UIAA
- Incluye: Antisnow y bolsa de transporte
- ATENCIÓN:El sistema de correas SemiAutomático SI precisa de una bota con suela especial: es aconsejable que nuestra bota tenga un mínimo de diseño para uso de Montaña Alpina).
- Asegurar de que no presenta ningún corte, quemadura, hilos deshilachados, zonas despeluchadas o rastros de productos químicos...
- Realizar una revisión táctil del alma, en toda la longitud de la cuerda.
- Detectar si hay zonas donde el alma está deteriorada.
Peso | (ANTISNOW incluido): - par 505 grs. con sistema ajuste delantero FIL - par 540 grs. con sistema ajuste delantero FIL FLEX |
Composición | * Materiales cuerpo base: parte delantera de acero y una parte trasera de aluminio . * Varillas y remaches: Acero Inoxidable. * Fijaciones: Elastómero termoplástico en Poliamida. * Sistema únion: Dyneema® |
Talla/s | DISEÑADO Botas 34 a 46 EU. |
Suela | SI Incluido Antiboot ABS (doble densidad) |
Uso Recomendado | Actividades de hielo/nieve en Aproximaciones en Montaña tipo glaciar y Esqui de Travesia. |
Certificaciones | Conformidad a CE EN 893, UIAA |
Tecnología | Sistema ajuste LEVERLOCK UNIVERSAL: * AJUSTE delantero FIL (se necesita rebaba en la suela) * AJUSTE delantero FIL FLEX (universal) Unión flexible CORD-TEC Dyneema® |
Bolsa transporte | SI incluido |
Mantenimiento | Uso diario: ◆ No requiere mantenimiento especial. Limpiar superficialmente. ◆ Comprueba que no haya nada deformado o roto. |
Mantenimiento II | Guardar para la próxima actividad: ◆ Dejar que seque por completo. ◆ Limpiarlo y eliminar el polvo o barro que pueda contener. ◆ Al fabricarse en ALUMINIO, NOrequiere lubricar el metal. |
Aspectos GENERALES | - Ajuste el crampón a la longitud de bota (talón encajado en los dos topes) con ayuda flexible CORD-TEC (precisión para medias tallas). |
Aspectos GENERALES II | Sujeción a la bota ATENCIÓN: - Comprueba que el crampón queda fijado a la bota. - Realiza la prueba de sacudir el crampón o dar una patada. - Si el crampon tiende a salirse fácilmente, empieza de nuevo la regulación. |
Manual de usuario | https://www.petzldealer.com... |
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